【解决方案】车企CAL应用解决方案，攻克新车质检环节管理难题

2019-06-27

K2 BPM

截止去年，中国已连续第九年成为全球最大汽车市场，与此同时关于乘用车新车售前检查（PDI）相关的诉讼纠纷案件也逐年呈上升趋势（PDI全称为Pre-Delivery Inspection，是经销商对乘用车新车进行售前检查的行业通称），我们先来看一组数据：

2000-2018年，乘用车保有量从1609万辆增长到2.4亿辆。过去18年间，保有量增长超过两亿辆，与2000年比增加了近14倍。

2010-2018年，乘用车质量投诉量逐渐攀升，与2010年比增加了37.5倍。

解决方案背景

由于各品牌车企对PDI的相关范围、操作流程、规范的制订都不尽相同，导致消费者对于PDI的投诉不断，对此，中国汽车流通协会(CADA)发布了《乘用车新车售前检查服务指引(试行)》对PDI进行了规范，质量监督检验检疫总局(AQSIQ)对当前PDI实践中遇到的一些问题也给予了特别关注。

市场规范出台落实的同时，车企自身也亟需对现行PDI流程进行相应的梳理和更新，规范新车售前检查相应的流程和服务，从而确保交付的新车符合质量合规要求，提高消费者满意度。

为了优化乘用车新车检测的整体流程和体验，K2推出了CAL应用解决方案，CAL即“客户接受线”，全称为Customer Acceptance Line，是进口车在港口入关时需要进行的一项全面检测，涵盖PDI的一系列检查内容，同时包括检测后发现质量问题、问题反馈和进行维修的各项流程。该方案将打通CAL质检人员、CAL车间和CAL系统间的端到端流程，实现线上线下结合，提升业务整体管理水平和整车检车效率。帮助车企消弭工厂质量问题，进行软件升级(例如NGI软件升级)和机械类的维修，以及及时发现和解决合规类的问题，为车企提供更高水平的保护。