钉钉数字生产力带动产业链数字化的全局增量

6月9日-11日，以“数字变革者”为主题的“2023未来CIO数字峰会”在浙江舟山成功举办。本次峰会由浙江省企业信息化促进会、安徽省首席信息官协会、山东CIO联盟、河南CIO联盟、江苏省企业信息化协会、广东省CIO联盟、福建信息主管 (CIO) 网 、大连市CIO协会及崔牛会联合主办。大会为期三天，论坛主题鲜明，内容“干货”满满，活动丰富有趣，集聚来自全国各地不同行业的企业CIO、信息总监、IT经理和数字化决策者，吸引了大量听众踊跃报名。

在本次峰会的主论坛上，与会嘉宾各抒己见，从不同维度分享了各自的精彩观点，深度探讨了变局之下，企业数字化转型的谋局、破局之道。钉钉制造业战略客户总经理高铎进行了题为《构建产业链数字化的“全局增量”》的演讲。他表示数字化转型已成必然，企业自身的转型带动上下游企业实现数字化也是必然。钉钉的一客三链方案，对推进产业链数字化带来极大助力。

钉钉制造业战略客户总经理 高铎

以下是高铎的演讲全文：

去年，在崔牛会组织的大会上，我进行了两次演讲。首先是在黄山的会议上，我主要分享了业务数字化的内容。我强调了首席信息官（CIO）在推动业务数字化方面的重要作用，希望能够让各级领导、员工以及上下游的相关方都能够看到这一数字化的价值。

另一次演讲是在去年年底崔牛会组织的SaaS大会上。我重点讲解了数字韧性与组织数字化的关系。实际上，钉钉在数字化方面有一套完整的方法论，从组织数字化到业务数字化，再到产业链数字化。

今天，我要分享的是钉钉今年主要面向制造行业提供的数字生产力能力。我们致力于推动产业链实现数字化，希望通过我的分享能够为产业链的上下游带来全面的增量效益。

回顾这两年情况，不论是国资委的十四五规划政策还是其他与建设数字中国、国资委推进数字化相关的专题会议，几乎每个篇章都强调了产业链协同推进数字化的重要性。

数字化转型已经成为必然趋势，这是共识。企业自身的数字化转型以及推动上下游企业实现数字化也是不可避免的。钉钉从去年12月28日推出产业链数字化产品至今，我们接触了许多500强企业，并与各企业进行了沟通和交流，发现在推动企业自身数字化以及推动供应商、经销商、加盟商等数字化的过程中存在一些共同的问题。

第一个大问题是协同和创新问题。

首先，大家都面临协同和创新的困难，因为参与者众多，包括供应商、经销商、生产商、物流商、分销商和各类客户等等。协同合作是最大的难题之一。

其次，透明性和实时性不够，许多企业在信息传递方面存在欠缺。

第三，尽管在台面上大家都谈论着信任机制和利益分配机制，但背后缺乏风险共担机制。

这些问题的根本原因在于缺乏一个资源信息数字化相关的平台和机制，因此上述问题才会凸显出来。

第二个大问题是人才和技术问题。

我们发现，我们与一些500强企业的合作非常成功，包括在座的很多企业也都非常出色，他们在数字化转型方面取得了显著成就。然而，我们与上游企业和下游企业的合作仍停留在信息化时代的水平。

换句话说，在链主企业，我们的速度、效率和流程可能只需要一两天就能解决，但我们的上下游合作伙伴可能需要一个月甚至更长的时间来解决相同的流程问题。我们发现，虽然我们作为链主企业拥有高水平的技术和丰富的人才资源，但我们的上下游合作伙伴无法共享我们的技术能力。钉钉可以通过产业链产品初步解决这个问题，让链主企业的人才和技术分享给上下游企业使用。

第三个大问题是数据安全和质量问题。

当然，这也揭示了行业面临的一个问题，即数据安全和质量问题突出。例如，我们与一家国内规模很大的企业合作，他在与上下游公司的员工和供应商长期合作，但突然有一天，与他对接的一位供应商业务人员离职了，而他却不知道这个情况，因为没有一个实时机制能够及时同步信息给他。这位离职人员加入了该企业的竞争对手，与他们进行沟通，并获得了相关的信息，这导致了该企业严重的内部业务数据泄露问题。

钉钉的一客三链解决方案

钉钉提供了一个相对完整的解决方案。那就是我们去年12月推出的一客三链产品能力。简单来说，第一步是组织上链，也就是将您的企业以及上游、下游、加盟商等所有需要管控和管理的方面都能够统一在一个在线平台上进行管理和打通。我们提供了一键上链的能力，让这个过程变得简单快捷。

第二步是在线平台的目的不仅仅是为了上链，也不仅仅是为了在线。在线平台的目的是使业务协同更高效、更顺利、更快捷。我们使用低代码平台搭建了一些应用，让链主企业能够发布这些应用到所有的上游企业中，实现应用通、数据通，使上游企业更便捷地使用这些应用。

在这个过程中，一些具有创新能力的企业也会出现，他们利用这些能力提供一些创新业务。例如，在群聊中设计一些跨企业链路才能实现的应用，使下游企业之间产生联动，实现一些业务连接和协调，比如调货和补货等。

同时，所有下游企业的员工也可以拥有自己的驾驶舱。在钉钉的理念中，驾驶舱不仅仅是领导层使用的，每个人都应该有自己的业务驾驶舱。因此，在我们的上下游产品中，我们提供了这种驾驶舱的能力，让下游渠道的员工每天都能查看他们的驾驶舱数据。

组织链

具体来看，组织链是什么呢？它提供了适应复杂产业链特点的管理能力。这些特点不是钉钉创造或发明的，而是通过与我们合作的500强制造企业的沟通中发现的。这些企业表示，他们的区域、供应商和不同部门的架构各不相同，他们如何上链？他们的供应商的创建和解除负责人的管理等问题应该如何解决？他们的品牌方对供应商管理有特殊要求，如品牌调性和可见性的设计如何处理？他们与品牌商和供应商之间的系统已经打通，如何在此基础上做好对接，以充分利用现有资产而不造成浪费？

我们发现许多大型企业提出了针对性的上下游协同和管理问题，钉钉的组织链提供了解决这四类问题的能力。

应用链

应用链不仅限于企业之间，例如我们在行政、人事和法务方面做得很好，能否将这些能力拿出来，发布到上下游组织中，让某些经销商也能够使用？比如，我们自己建立的一些特殊SRM/CRM平台是否可以定制改造，并通过上下游打通的能力，让下游企业也能够使用？因此，我们的应用链的核心是以低门槛实现上下游业务的应用融合效果流转，让下游企业更方便快捷地享受数字化带来的红利。

业务链

过去，不仅仅是上下游企业，甚至是制造企业内部的系统都是独立的，存在各种烟囱和部门之间的壁垒。现在，我们是否可以通过一个平台，将与业务相关的内容都集中在一个平台上办理？

钉钉的业务链实际上就是能够在钉钉上处理上下游企业相关的业务。同时，下游企业的员工只要与链主企业有对接，就需要受到一定的安全权限管控。

产业链数字化的方法论

基于这一理解，钉钉总结了一个产业链数字化的方法论，其本质在于将数字技术融入上下游的业务场景。我们的目标是使上下游企业和链主企业一样实现数字化，从而推动增量市场的发展。因此，我们提供了按照三个步骤推进的方法论。

第一个是组织增量，旨在实现产业链的全要素在线化。这意味着将整个产业链的各个要素都纳入在线平台进行管理和协调。

第二个是业务增量，通过数据驱动业务的融合，以实现在现有的资源人效条件下的增长。简单来说，就是通过精益化运营的方式，利用数据来提升业务效率，实现增长，而不改变资源的分配比例。

最终目标是实现产业组织和业务模式的革新，从而带来整体的增量效应。通过数字化转型和创新，推动产业链的全局增长。

举例来看产业链数字化中如何实现组织增量

我们以一汽红旗为例。一汽红旗在全国范围内拥有300多家经销商。在疫情之前，如果要对经销商进行全方位培训，

每年只能组织几次培训，这已经是相当不错的了。

通过使用钉钉，一汽红旗成功实现了高频的线上培训，与300多家经销商实现大协同，大幅提升了培训的频次、触达率和效果。

背后的原因是，过去是线下组织，现在变成了线上组织，这样一来，他们不再需要处理订酒店、差旅等线下组织方面的问题，通过简单的视频会议或直播，一汽红旗成功地大幅度降低了内部成本。

举例来看产业链数字化中如何实现业务增量

以银泰百货为例，来说明业务增量。银泰百货在全国拥有1000多家门店。我们为他们提供了一项解决方案，即为每个零售店铺/专柜创建一个群组，其中包括导购员、门店管理员、供应商等，实现高效的协同工作。这项解决方案的核心是解决补货和调货的问题。

重要的是，这些工作人员的数量没有发生变化，以前他们需要进行十几次的协调工作，

某个门店缺货，需要联系我的上级经销商，然后经销商需要联系上级，并一级级地传达下去，最终联系到对应的区域经理和门店。这构成了一个商品链路。同时还有财务链路，涉及财务部门从哪里导向哪里，最终将货物接收到哪里。以及物流链路。在过去，这个调货流程非常复杂，可能需要数天时间。但现在，通过群组的协同行为，这个过程可能只需要几分钟。

通过将涉及调货流程中的相关人员都放入同一个群组中，可以实现一键拉通，方便实现节点之间的高效快速流转。在群组中，每个人都可以透明地看到整个流程的进行情况。这样一来，线下调货的效率就大幅提升了。

举例来看产业链数字化带来的全局增量

另外一个方面是产业链数字化带来的全局增量效应。一旦将整个产业链实现数字化，所产生的结果可能超出我们的想象。

譬如云南建投，这是中国的一个顶尖的建筑集团，拥有近百万的产业工人，分布在数千家合作单位。在过去，这些工人每天可能会去找班组长，确认加班时长并计算加班工资，这对他们来说非常重要。而今，通过数字化的方式，他们现在可以轻松地了解相应的工资金额。

建筑领域还有一个痛点就是料损。例如，他们采购了一批钢筋，需要将这些钢筋运送到特定的工地或工段。然而，在过去，他们可能会发现钢筋在运输过程中损失了很多，而无法确定具体的损失原因，好像钢筋蒸发了一样。目前，通过钉钉的数字化能力，现在所有的物料都贴上了二维码，记录了货物的发货人、接收人以及接收时的点检货量等信息，使得物料损耗变得清晰可见。

这就是数字化的力量，它弥补了管理中的鸿沟，使得原本线下管理难以触及的地方，由于都在一个线上组织，有统一的协同工具，使得管理变得触手可及，让许多基层产业工人享受到数字化带来的好处。他们不再感到担忧，不再为每天付出的辛勤努力是否能得到相应回报而烦恼。这正是钉钉所倡导的产业链数字化如何为全局带来增量的意义所在。

我们认为未来大型企业的竞争不仅仅局限于企业之间的竞争，而是涉及企业作为核心节点的全产业链的竞争。如果能够有效地赋能和发展整个产业链，将其产业链数字化发展得非常出色，那么该企业必然会成为行业中最优秀的企业。