数字化时代移动中台如何赋能企业管理？

谈起数字化转型，重点往往是数字化如何规划、设计、建设未来工厂等，却容易忽略另外一个重要的问题，即IT体系的治理。数字化时代，IT如何支持企业数字化发展？IT软件如何与业务融合？……革变往往牵一发而动全身，如何下好整盘棋，同样需要企业提早洞察布局。   数字美的：15万员工业务拉通的移动中台   美的集团董事长兼总裁方洪波曾表示：“美的不是一个互联网企业，但要实现互联网化、移动化、智能化，建立一个数字化的美的。”从2010年到2021年，美的移动化建设经受632项目的洗礼，重锤之下打磨出“三板斧”：   ➤ 移动数字中台支撑业务创新   促使在业务经营过程中形成高效协同、智慧互联的联动机制，业务流程基于订单拉动，全流程用户角色追逐，实现订单可视化管理。   ➤ 全面链接用户   覆盖全球员工、工人、经销商、分销商、业务员、导购、服务网点、工程师、供应商、物流司机等，连接员工、合作伙伴总用户数150w+，月活65w+，连接消费者5000w+。   ➤ 成熟的移动中台   建成了全球支撑、高并发、高可靠的成熟移动中台，集成网关现已支撑美居超过1.2亿日调用量，消息平台现已实现15万员工沟通，全业务推送，日消息量近2000万。         美的经验：从“烟囱式”到“平台化治理”赋能   近日，由余杭区企业信息官协会与数字化领军联盟共同主办，“数字化时代IT治理体系&项目管理方法论研讨会”在浙江杭州举行，西奥电梯、新奥能源、新希望等40+家企业数字化骨干人才参与交流，共同探讨数字化时代企业IT治理体系及项目管理方法论。   从“烟囱式”发展到“平台化治理”，美的集团也是历经波折。美的集团美云智数移动产品总经理喻正兴分享了美的经验，基于这些方法体系和实践，美云智数移动中台践行“三大统一”：一个平台、一个体系、一个标准，实现企业移动化建设流水线作业，满足企业研、产、供、销、管、协全价值链业务移动化的统一建设与管理，赋能全价值链用户实现数字化运营。     目前，这些移动解决方案已覆盖家电、汽车、地产、泛制造等十多个行业，先后获得东方航空、吉祥航空、金龙客车、爱玛电动车、世纪互联、京东方、宝时得等企业认可，未来美云移动中台将赋能更多企业IT治理能力，连接企业应用、打破信息孤岛，拉通员工、业务、管理在线全价值链，数字化驱动企业转型升级。   中国东方航空：MUC航班综合保障平台   以中国东方航空为例，多年来孜孜以求信息化、互联网化，从数据、算法到数字化转型、智慧云航空，正以一个脉络清晰的高阶演进过程稳步推进。美信移动中台作为其新基建基础设施，参与构建MUC（MU Communication，简称MUC）航班综合保障平台。   该平台涵盖航班生产保障各单元，实现了组织的扁平化指挥体系，以自动建群直接找人方式，推进跨领域流程的打通与整合，建立信息生态圈，运控中心可直接指挥到任何一位飞行员、乘务组、登机口等，提升航班保障效率。     ➤ 自动建群直接找人，提速航班保障   用“直接聊天”打破传统航班保障中调度体系的条块分割，告别以往一级级调度人员用电话、甚高频、对讲机层层联系转达的模式   ➤ 数据接口互联互通，融汇信息化建设成果   聊天只是MUC最表面的功能，它真正的核心在于“融合”，进一步打通此前开发的各个后台软件系统之间的联系，更好地突破原先的部门乃至空间界限，深度融合、互联互通。   ➤ 外接民航CDM，内拓大数据分析   MUC航班生产保障群中的部分运控航班监控员、签派员正在探索，把航司、机场、空管等行业单位间，通过民航CDM（协同决策系统）开展的信息协同，与MUC群内部的沟通连接起来，进一步通过融合互通提升效率。   目前，MUC已覆盖全公司近90%航班，日均保障航班数超过2000个，累计建立运行航班群46万个，形成跨领域、围绕航班生产的在线协作沟通平台，为公司大机队运行提供了有力抓手，极大提高内部工作运转沟通效率。MUC 除了在航班保障领域发挥作用，也将继续深入办公领域，为东航数字化转型建设舔砖加瓦。