使用今目标，真的能省钱么？

今目标有一家从事于环卫与垃圾处理的VIP用户——常州市永洁家政服务有限公司，在使用今目标的1年时间里，就经历了一次企业管理的进化历程。

该公司08年成立，主要从事垃圾清运工作，拥有100多辆各类清运车辆。虽然公司已拥有十多年的行业经验，但始终采用原始的自发式管理，人盯人，靠街长管车长，不仅要支付额外的人力成本，管理效果也欠佳，承包区域也总会有遗留垃圾。

据了解，垃圾清运需要司机进行前期的预分类，生活垃圾、建材垃圾和工业垃圾不能混装，否则后期的分类工作量就会呈指数级上升。但受限于从业人员的文化水平，各种培训与考核执行起来也是形同虚设，通过抽查、罚款的形式进行约束，又非常容易引起员工的反弹，不仅垃圾混装现象难以禁绝，甚至消极怠工、故意搞破坏的现象也时有发生。

公司管理层尝试了各种手段，开了各种动员会，软硬兼施，但效果都很差。直到有一天，总经理看到了一本书，讲的是澳大利亚的历史：17世纪英国人将犯人流放到澳洲，起初是按上船的人头数量给付船主佣金。为了利益最大化，船主常常不顾犯人的死活，拼命压缩空间、克扣食物，犯人生病了也得不到良好的照顾，最后一多半都死在了海上。当时的英国政府也是绞尽脑汁，尝试了各种办法却收效甚微。

后来，英国政府更改了付款条件：按照在澳洲登陆的人数进行付费。这样一来，船主为了多赚钱，至少会保障基本的卫生与食品供给，死亡率竟然降到了1％。

于是，这家公司也效仿了老英国人的做法：调整了司机的薪资结构，通过统计他们运达垃圾站的垃圾数量，进行计薪。公司引入了绩效管理与目标管理，由“原始”管理模式进入了科学管理的时代。

一经推行，员工的积极性都非常高，短时间内承包区域的保洁效果得到了极大改善。不过问题也随之而来：承包区域内的垃圾数量有限，司机为了多赚工资，就去附近的区域搜集垃圾，都当起了义务保洁员。但是这笔费用还是要由企业来承担。据不完全统计，该企业每个月都要为此白白付出3到5万元的绩效奖金。

还有一个严重的问题是公司的人力提出了抗议：每天都需要手工统计每名司机运送的垃圾车数与种类，而司机甚至会使用微信语音进行汇报，最快也要加班到深夜十一二点才能完成统计。

这样下去显然不是长久之计，这家企业亟待下一次企业管理上的进化。在保障员工积极性的同时，减少不必要的开支。于是，经过多方对比，他们选择了今目标。

面对这个棘手的问题，今目标打出了一套组合拳：

通过使用今目标【考勤】中的“电子围栏”功能，可以圈定垃圾车司机的打卡范围，超出范围后则打卡无效，同时配合“轨迹记录”功能，可以查看行车轨迹，从技术层面直接杜绝了他们串区域作业的问题。

同时，考勤支持“上传照片”，在装车前后拍摄照片，可以粗略的看出垃圾种类，实现远程的监督和管理，很大程度上避免了垃圾混运现象。上传照片只支持摄像头拍摄，没法从相册中选取，也保障了上传资料的真实性，避免了一图多用。

通过上传照片可以实现有效监管

仅仅使用了考勤中的几个核心功能，就实现了工作过程上的管理。至于对绩效的统计，该公司非常巧妙的使用了【表单】功能：他们设计出了一个“极简”的统计表单，1代表“生活垃圾”，2代表“建材垃圾”，3代表“工业垃圾”，司机只要选择相应的数字，并在下面填写相应的车数即可。对于文化程度并不高的司机，填写这个表单也并不困难。

管理员通过汇总查看，一目了然

今目标的【表单】支持多人协作编辑表单，表单的第一部分由司机填写，第二部分由街长核查后填写，最后流转到人力部门，只需要将表单汇总，不到10分钟就可以生成全天的绩效考核汇总表，大大降低了人力、财务人员的工作量。

今目标是一款强大的工具，然而工具还需要有管理的智慧才能发挥功效。据了解，该企业的总经理刘彦亨，还参加了由今目标旗下目标学院创办的线下管理培训课程——企业信息化规划师训练营，并由此借助今目标搭建了一套科学的管理体系与激励制度。除此之外，该企业还成立了专项基金，用于鼓励使用今目标系统，对创新管理有突出贡献的先进个人。

这一次，公司真正进入了企业信息化管理的新时代。通过过程管理保障工作质量，由目标管理促进员工能动性，不仅使企业的管理更加规范，更为该企业省下了每月3万元左右的额外开支。而百人企业购买今目标的1整年的费用才仅仅需要3万元，这笔账不管怎么算，都是丨绝对值丨。